近年復活の兆しを見せるクーペタイプの自動車。 特に日本では、国産車と比べると外車の方がクーペの人気が高い傾向にあります。 憧れのメルセデスベンツやBMWなどのメーカーから、コンパクトなモデルやラグジュアリーなモデル、ハイパフォーマンススポーツモデルなど、さまざまな種類のクーペが販売されています。 デザインだけではなく、燃費や乗車人数1980年代の日本車クーペ5選 By 小川フミオ 年7月25日 選ばれた5台のエピソードかつて一斉を風靡した国産クーペを小川フミオが振り返る！ 高性能モデル「Siクーペ」は8ps＆260Nmの15L直4ターボ＋6速MT、専用スポーツサスペンションやヘリカルLSDを採用 ホンダ・シビッククーペタイプRよりも手頃にスポーツ走行を楽しめる、程良く高性能かつスタイリッシュで実用的な2ドアクーペこれは欲しい！ ！ 日本で正規販売されていない
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日産nxクーペは、1986年に北米でデビューした「nissan pulser nx」の後継モデルとして1990年に登場した、7代目b13型サニーをベースとする小型の2ドアクーペ。ちなみにpulser nxは、日本市場名で言うところの2代目日産エクサです。燃費 WLTCモード *2 95～136km/L 全長 5,235mm 全幅 1,900mm 全高 1,450mm〜 美しき日本のクーペ Vol21へ2つの流れがあるクーペデザイン 一方、馬車の時代の定義に忠実に、クーペを設計した自動車メーカーもあった。先陣を切ったのは、本田宗一郎が率いるホンダだ。DOHCエンジンを積む高性能オープンスポーツカ
1980年代の日本車クーペ5選 GQ Japan 10年以上前の日本車vs韓国最高スペック車結果から見る日本車のクオリティは？ 更新日： ツイート 14年前の02年に生産終了したトヨタ スープラと、その6年後の08年にデビューしたヒュンダイ ジェネシスクーペのゼロヨン対決。 軍配はBMW 4シリーズクーペ グレード確認 評価 37 評価人数 26人 燃費 1240km/L （ 1,997～2,997 cc） 新車価格 55万円～1,117万円 中古車価格
ときめきを纏ってスカイライン クーペが動き出す。 機能・快適性 ナビ・ETC 走行性能 環境・安全・品質 スペック こちらに掲載のスカイライン クーペの生産は終了させて頂きました。 10年1月から16年1月まで掲載 室内の装備や、収納・ラゲッジ14 hours ago カマロ クーペ 1997年式 #愛車紹介 #海 #日本海 #海水浴場 今年の夏も次男坊、三男坊の小学生2人連れて、いつもの海にやって来ました～🎵きれいな海、魚もいっぱい見ることが出来ます～🐟いいところです～ ️ 1518 thumb_up 14 ダイハツロマネスク1979年式 ダイハツ シャレードクーペXT Vol1 ダイハツ工業は、日本の自動車メーカーのなかで特筆できるほど長い歴史を誇っている。創業は1907年だ。最初の製品は6馬力吸入ガス発動機だった。その後、軍用自動貨車
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世界最高水準のインテリジェントドライブが、すべてのシーンで大きな安心感をもたらします。 GLC クーペは、あらゆる道を美しく駆ける、唯一無二のSUVです。 ※ 画像は一部日本仕様とは異なります。 特別仕様車 洗練されたアクティブライフを叶えるジープ いすゞ スズキ スバル ダイハツ ダットサン トミーカイラ トヨタ トヨペット 日産 ニッサン 日野自動車 プリンス ホンダ マツダ 光岡
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