試乗マツダ cx8／cx5／cx30│まさかここまでとは！ オフロード試乗でわかった、マツダsuvシリーズ真の・・・ 正直なところあまりオフロードのイメージがないマツダのsuv。しかし、実際に試乗してみるとその高い走破性に驚いた。 · レクサスes&マツダアテンザ 激辛開発者が一刀両断 「快感は期待できない」水野和敏が斬る!!現役自動車開発エンジニアである水野和敏氏がマツダ アテンザとレクサスlsを試乗した。 走りの性能、お買い得感など様々な視点から評価。最後に点数も公表した。試乗記 マツダ・アテンザ開発者インタビュー 現行型「マツダ・アテンザ」が、デビュー6年目にして4回目の改良を受けた。過去に例
試乗記 マツダ アテンザ 6年目の大変身 走りの進化は大きい カルモマガジン
マツダ アテンザ ディーゼル 試乗
マツダ アテンザ ディーゼル 試乗- · マツダ アテンザセダン 新型試乗欧州プレミアムと比較される現実にどう立ち向かうか中村孝仁 試乗記 国産車 18年8月21日（火） 19時00分試乗車スペック マツダ アテンザ スポーツ 23S （23リッター・5AT・243万6000円） 形式：DBAGG3S 全長4670mm×全幅1780mm×全高1445mm ホイールベース：2675mm 車重（車検証記載値）：1430kg （F870＋R560） 乗車定員：5名 エンジン型式：L3VE 2260cc・直列4気
マツダ アテンザ Xd L Pacage 試乗記 やまちゃん 8148のブログ やまちゃん 8148のページ みんカラ
マツダ・アテンザ改良型 25ℓガソリン・セダンを評価 ディーゼル車も試乗 マツダ「改良型アテンザ」の試乗記です。 気筒休止を採用した25ℓガソリン・セダン、ディーゼルAWD・ワゴンを評価します。 「オリエンタルブラウン」の内装乗車形式：試乗 メーカー・モデル： マツダ アテンザ グレード： セダン 25S Lパッケージ (AT_25) (15年式) 総評 最高出力1ps/5700rpm 最大トルク255kg・m/3250rpm 水冷直列4気筒DOHC16バルブ24cc 重量1480kgパワーウェイトレシオ79kg/ps 新車価格3,364,0円新型マツダ6（アテンザ）の試乗レポート 引用：https//wwwwebcgnet/articles/gallery/#image3 筆者は今回、新型マツダ6（アテンザ）の試乗を行うことができましたので、その様子をレポートしたいと思います。 試乗したのは19年8月の一部改良で追加されたグレード、25T S Packageです。 25T S Packageは25Lの直列4気筒
· 小川フミオの「クルマ試乗記」 おいしいものとクルマが大好きなジャーナリスト、小川フミオさんが次々に新車を見る、乗る、語る！ マツダ・アテンザ のディーゼルエンジン搭載モデルに注目したいのは、ハイブリッドがもてはやされる昨今にあって、伝統的な技術である ディーゼル エンジンに磨きをかけ、経済性と官能性を両立させたところにある。 マツダマツダ 新型アテンザ skyactivg（ガソリンエンジン搭載モデル）試乗レポート／国沢光宏 市販モデルの新型アテンザ試乗記をようやくお届け！マツダ・アテンザセダンXD 試乗レポート 佐野弘宗Sano Hiromune 取材・文・写真 text&photo by;
マツダ アテンザ試乗〔1〕 1カ月で7000台受注 新世代技術「スカイアクティブ」と、新デザインテーマ「魂動（こどう）」を採用したマツダの · マツダ アテンザ 試乗レポート 試乗 マイナーチェンジ 発表：16年08月25日 マツダコールセンター tel： 文と写真 編集部 走り、質感マツダ・アテンザ試乗 大幅改良で全方位上質に！ (2ページ目) マツダのフラッグシップセダン/ステーションワゴンの
マツダ アテンザ 試乗記 キープコンセプトで登場の新型 マツダ アテンザ 2代目はインテリアの質感とスポーティな走りに磨きをかけた
マツダ アテンザ Atenza 試乗記 評価 2年で大幅改良は是か非か その仕上がりは レビュー Corism
マツダ・アテンザセダンxdプロアクティブ（ff/6at）試乗記 112 試乗記 マツダ・マツダスピードアテンザ（4WD/6MT）試乗記 試乗記 · マツダ 新型アテンザ "速"試乗／改良なのに中身は激変！ マツダ車らしい走りを手に入れた 18年6月、マツダのフラッグシップモデル「アテンザ」に大幅な改良が施された。 改良の内容は、外観こそフロントグリルやヘッドランプなどの変更にとどまるものの、中身はエンジンの刷新やサスペンションの変更、新タイヤの開発にまで及んでいる。 また、内装はマツダ アテンザ セダン XD L Packageの試乗動画です。 運転しながら感想をコメントしています。 参考情報：辛口試乗動画 マツダ アテンザ セダン XD L youtubeatchvjVRkoV6kAk18 分42K 回の視聴 追加ビッグマイナーチェンジ15年1月後の、 マツダ アテンザ
注目モデル試乗 絶妙なバランス感覚 マツダの見識が結実したスタイリッシュなmazda6ワゴン Car And Driver
試乗記 マツダ アテンザ 6年目の大変身 走りの進化は大きい カルモマガジン
· マツダ アテンザセダン 新型試乗欧州プレミアムと比較される現実にどう立ち向かうか中村孝仁 ;マツダ アテンザセダン 新型自動車カタログ｜新車価格180～419万円試乗インプレ/燃費/技術開発 ブックマークする · 走行性能採点 新型アテンザ試乗レビューまとめ Good Point Bad Point 最後に マニア試乗記マツダ 新型アテンザ XD L Package (18 MC)を採点評価！ 最高に美しいフラグシップセダン まずは、価格やスペックなどの基本情報を紹介します。
試乗記 マツダ アテンザセダンxdプロアクティブ Ff 6at トヨタ自動車のクルマ情報サイト Gazoo
世界初 マツダ新型アテンザ試乗 World First New Mazda6 Testdrive Youtube
· 気になったら、･･･でしょ！ ？ "Be a Driver" アテンザワゴンに試乗してきました 国産メーカーの中でも特にスタイリッシュなマツダ車のこだわりは気になってはいたんですが、その中でも特にアテンザは評判が高い車の一つですね。 伺ったのは 神戸試乗レポートを見る アテンザアテンダント(^^) 遠藤友信さんの投稿 ( ) 39 試乗レポートを見る マツダの本気 Red lightさんの投稿 ( ) 31マツダ6（アテンザ）18年モデル ℓガソリンに試乗 存在感、6年目でも 第4世代に突入したフォード・モンデオのライバルとなる、マツダ6（アテンザ）。 現行型は発売から6年が経過するものの、依然説得力の高いモデルではあるようです。 その中でも
1000km試乗の末に見えた マツダの 良心 と唯一の 弱点 アテンザ 実燃費レポート 1 2 低燃費にこだわるなら 最新の実燃費が丸わかり 燃費レポート Mota
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マツダ6 18年モデル 試乗レポート 海外自動車試乗レポート
マツダ アテンザワゴン 新型試乗 今回はワゴンの方が良くできている 中村孝仁 レスポンス Response Jp
